ADALET YOK – 3

Kasıtlı İhmaller Sonucu 9 Kişi Öldü


Öldürenler Sanık Sandalyesinde Değil!

 

9 kişinin ölümüyle sonuçlanan hızlı tren kazasıyla ilgili dava bugün başladı.
Ankara’da 13 Aralık 2018’de meydana gelen tren katliamıyla ilgili davada 10 sanık yargılanıyor. Fakat hemen tahmin edilebileceği gibi bu 10 sanık arasında ASIL SORULMLULAR YOK.
Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen davaya, kazada katledilenlerin yakınları da katıldılar. Duruşmada, kimlik tespiti yapıldı ve iddianame okundu.

“Sinyalizasyon sistemi olsa kaza önlenebilirdi”・

Hızlı tren kazasının duruşmasında ifade veren tutuklu sanıklardan makasçı Osman Yıldırım’ın söyledikleri, kazanın nedenini çok çıplak şekilde ortaya koydu.
Osman Yıldırım, şöyle dedi:
“Geçici görevle Samsun’dan Ankara’ya geldim. Bana eğitim verilmedi. Hatalar zincirinin son halkası olup kazaya neden olduğum için özür dilerim. O gün ikinci gece nöbetim idi. TCDD fazla mesai vermemek için gece işçi çalıştırmıyordu. Tektim. Ben panodan makas değiştirmesini bilmiyordum. O gece makaslar donmuştu, değiştirirken hata yaptım.”
Sonuç: 9 ölü.
Eğitim verilmemiş.
Fazla maliyet olmasın diye, gece işçi çalıştırılmıyor.
Makas değiştirmesini bilmeyen makas değişim görevine veriliyor.
Başka türlü bir sonuç olabilir miydi?

Osman Yıldırım’a şu soru soruldu mahkemede:

  • “Sinyalizasyon sistemi var mıydı? Olsa yanlış makasta uyarı verir miydi?” Osman Yıldırım’ın cevabı açık:
  • “Yoktu, olsa önlenirdi bu kaza”.
    Herşey açık değil mi?

Asıl Sanıklar Nerede?
Ankara 30’uncu Ağır Ceza Mahkemesi’nde, 10 kişi hakkında ‘birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma’ suçundan 15 yıla kadar hapis cezası istemiyle dava açıldı.
Sanıklar şunlar: tren teşkil memuru Osman Yıldırım, hareket memuru Sinan Yavuz, trafik kontrolörü Emin Ercan Erbey ile tutuksuz sanıklar YHT Ankara Gar Müdür Yardımcısı Kadir Oğuz, Trafik Servis Müdür Yardımcısı Vekili Ergün Tuna, YHT Trafik Servis Müdürü Ünal Sayıner, YHT Ankara Müdürü Duran Yaman, Şube Müdürü Recep Kutlay, TCDD Trafik ve İstasyon Yönetimi Daire Başkanı Mükerrem Aydoğdu, TCDD Emniyet ve Kalite Yönetimi Daire Başkanı Erol Tuna Aşkın.


Oysa sadece bunlar mı yargılanmalı?
Peki, TCDD’de az işçi çalıştırılmasına karar veren hükümet üyeleri nerede?
Bugüne kadar sinyalizasyon sistemini yaptırmayan Ulaştırma Bakanları nerede?
TCDD’nin en üst yönetimi nerede?
Baş sanık sandalyesinde onların olması gerekmiyor mu?
Makascı Osman Yıldırım mı yani 9 ölünün sorumlusu?!

Sosyal ağlarda paylaşın

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.